隨著電商的高速發(fā)展，現代人的消費方式逐漸從線下轉向線上，網上購物已經成為人們日常生活中不可或缺的一部分。得益于電商行業(yè)的的高速發(fā)展，快遞業(yè)務量也出現井噴式增長，為了提升快遞派件效率，方便消費者，快遞驛站應運而生。

    如果是心細的小伙伴，可能會發(fā)現一個問題。平時去快遞驛站取快遞時，只要提供取件碼或電話，就可以把包裹拿走了，不需要額外付費。而運營一家快遞驛站，需要投入房租、人工、設備等成本，別的不說，光是房租，一年就不少錢。

    如果取快遞"不收錢"，豈不是要做虧本生意？那些不收錢的快遞驛站，到底是怎么賺錢的？

    作為一家深耕于快遞行業(yè)10年，在快遞驛站行業(yè)布局5年的快遞公司，今天，星眼驛站就給大家詳細講一講，不收費的快遞驛站到底怎么賺錢？

    快遞驛站的盈利模式主要分為三大部分：

    一、快遞代收費

    快遞驛站的存在是為了解決”日漸上升的業(yè)務量和快遞行業(yè)末端服務能力不匹配“問題，說白了，就是快遞驛站是接力快遞員，幫助其完成”最后一公里配送“。快遞驛站既然付出了勞動，快遞員就需要付出一定的報酬，這筆錢就是所謂的快遞代收費，一般是0.4-0.6毛/件，具體金額由快遞驛站和快遞員兩方協商。

    為了提升快遞代收層面的收入，快遞驛站需要由足夠多的業(yè)務量支撐。因此，快遞驛站需要跟盡可能多的快遞品牌達成合作關系。一般來說，中通、圓通、韻達、圓通這幾家的快遞業(yè)務量比較多，最好能把這些主流的快遞品牌都拿下，才能賺取更多的收入。

    二、快遞代寄費

    快遞驛站除了提供代收服務，還會提供代寄服務。客戶在快遞驛站寄件，需要支付一定的寄件費，刨除給到快遞公司的成本，快遞驛站能賺到一定的寄件傭金。寄件傭金一般是4元/單，具體盈利需要看包裹的重量和寄件距離。

    代寄收入遠比代收收入要高。因此，如果快遞驛站周邊有工廠、電商、微商等大客戶，快遞驛站要積極促成和他們的合作，通過具有競爭力的價格和優(yōu)質的服務獲得持續(xù)性的寄件，提升寄件水平。

    三、副業(yè)收入

    眾所周知，現在的快遞驛站已經發(fā)展成為一站式生活服務平臺。除了提供代收代寄服務，還會疊加一些增值服務，比如小超市、社區(qū)團購、廣告位租賃、干洗業(yè)務等等。

    試想一下，炎炎夏日，許多客戶頂著滿腦們的汗來到快遞驛站拿快遞，看到滿滿一柜子的冰淇淋、雪糕，是誰都會情不自禁的買上一個。再比如，如果您在快遞驛站門口放了一個搖搖車，跟著大人去拿快遞的小孩肯定會忍不住玩一玩。這些看似零零碎碎的收益，疊加在一起，也是一筆不少的收入。

    總的來說，取件不收費的快遞驛站的運營和盈利，主要依靠快遞員支付的代收費、客戶支付的寄件費以及其他商業(yè)合作和附加服務項目的收入。

    但是，取件不收費并不意味著快遞驛站可以完全忽視客戶的服務體驗，相反，穩(wěn)定的客戶群體和優(yōu)質的服務質量才是快遞驛站長長久久運營下去的關鍵所在。

    關于快遞驛站，如果您有任何想了解的，歡迎在評論區(qū)留言~